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Buenos Aires-Londres sin escalas: British Airways confirmó la fecha de regreso del vuelo diario y los valores de los pasajes

La aerolínea británica volverá a operar la ruta en marzo de 2027 con Boeing 777 después de seis años, en una movida que se inscribe en una ampliación regional de su oferta de asientos

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Tomás PughEconomía e industria · · 3 min de lectura
Buenos Aires-Londres sin escalas: British Airways confirmó la fecha de regreso del vuelo diario y los valores de los pasajes

El retorno del vuelo directo entre Buenos Aires y Londres quedó formalmente confirmado para marzo de 2027, según anunció British Airways, que volverá a enlazar ambas capitales sin escalas tras seis años de interrupción. La compañía informó que los pasajes ya están disponibles en sus canales de venta y que la tarifa de ida en clase económica parte desde los 734 dólares por tramo, una referencia de precio inicial que se ubica entre las más competitivas del mercado para la conexión transatlántica.

La reanudación del servicio sin escalas modifica de manera sustancial la experiencia de viaje entre la Argentina y el Reino Unido, dado que desde marzo de 2021 la aerolínea británica opera la ruta con una escala técnica en San Pablo, una decisión adoptada durante la pandemia en un escenario de demanda deprimida. Con la programación anunciada, esa escala desaparecerá y el vuelo volverá a cubrir el trayecto de forma ininterrumpida, una condición que la propia empresa destaca al señalar que se tratará de los únicos servicios directos entre Londres y Buenos Aires.

Flota, frecuencias y capacidad proyectada

  • La operación estará a cargo de aeronaves Boeing 777 equipadas con la cabina ejecutiva Club Suite, con salidas diarias desde ambos extremos de la ruta.
  • El esquema incluye también servicios diarios a Santiago de Chile y un incremento de hasta el 25 por ciento en la oferta de asientos para América Latina respecto del esquema previo.
  • Air France, en paralelo, elevó de siete a nueve sus frecuencias semanales entre Buenos Aires y París, con más de 4.500 asientos adicionales por sentido entre el 1 de septiembre y el 15 de octubre de 2026.

El volumen de tráfico aéreo entre la Argentina y Europa ratifica la orientación expansiva del mercado. Los registros de la Administración Nacional de Aviación Civil indican que en agosto de 2026 las rutas entre ambos continentes transportaron 233.168 pasajeros, frente a los 221.937 contabilizados en el mismo mes del año anterior, lo que representa un incremento interanual de aproximadamente el 5 por ciento. En el agregado, los aeropuertos argentinos movilizaron durante agosto más de 1.339.000 pasajeros internacionales, una marca récord para ese mes y un 2 por ciento superior a la registrada en agosto de 2025, mientras que entre enero y agosto de 2026 el acumulado superó los 11 millones de viajeros, con una suba del 11 por ciento respecto del récord previo de 2025.

Qué significa para el empleo

La decisión de British Airways de reestablecer una operación diaria sin escalas entre Buenos Aires y Londres, junto con el incremento de frecuencias dispuesto por Air France en la ruta a París, se traduce en un incremento efectivo de la demanda de personal aeroportuario, tripulaciones comerciales y técnicos de mantenimiento en el aeropuerto internacional de Ezeiza, así como en los eslabones de la cadena turística local. El crecimiento del 5 por ciento en los pasajeros transportados hacia Europa durante agosto, en un contexto en el que el movimiento internacional acumulado ya muestra una suba del 11 por ciento en lo que va del año, configura un escenario propicio para la creación de puestos de trabajo directos en handling, rampa, atención al pasajero y servicios anexos, y de manera indirecta en hotelería, transporte y comercio ligado al turismo emisivo, donde la conectividad sin escalas funciona como un factor dinamizador de la demanda.

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Tomás PughEconomía e industria

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