El litro de nafta súper en el Conurbano podría rozar los $2.318 si se completan los ajustes impositivos pendientes

Una proyección del Grupo de Estudios de Economistas Geres estima que la nafta súper podría alcanzar los $2.318 por litro en el Gran Buenos Aires y el gasoil grado 3 los $2.477 si se aplicaran íntegramente los ajustes impositivos todavía pendientes sobre los combustibles. De confirmarse esa hipótesis, el precio de la súper registraría un incremento del 11,2% respecto del valor de referencia de $2.085 considerado en el cálculo, mientras que el gasoil subiría 4,3% desde los $2.375. Los porcentajes corresponden a una simulación técnica y no describen una modificación de precios ya vigente en las estaciones de servicio.

El detalle del cálculo impositivo

El trabajo elaborado por el Grupo Geres se apoya en información de ARCA y de la Secretaría de Energía para reconstruir el esquema tributario que grava cada litro. En el caso de la nafta súper, el Impuesto a los Combustibles Líquidos y el Impuesto al Dióxido de Carbono suman $411,45 por litro en la configuración actual; con la actualización plena por el índice de precios al consumidor, ese componente ascendería a $676,44. Tras descontar el efecto de la participación de los biocombustibles, el importe pendiente por trasladar al consumidor se reduce a $233,19 por litro, una cifra que coincide, en términos aproximados, con la diferencia entre los $2.318 proyectados y el punto de partida de $2.085.

Para el gasoil grado 3, la carga impositiva inicial contemplada es de $110,26 por litro y, una vez considerado el corte con biocombustibles, el monto pendiente baja a $101,99, lo que explica la suba porcentual más moderada en relación con la nafta súper.

• Nafta súper: precio de referencia $2.085; precio proyectado $2.318; suba 11,2%; diferencia $233 por litro.
• Gasoil grado 3: precio de referencia $2.375; precio proyectado $2.477; suba 4,3%; diferencia $102 por litro.
• Impacto estimado por tanque: cerca de $11.600 adicionales en nafta súper y $5.100 en gasoil grado 3.
• Cálculo construido con datos de ARCA y de la Secretaría de Energía.

Por qué el resultado depende de dos condiciones

Para que los valores proyectados lleguen efectivamente a los surtidores del Gran Buenos Aires deben cumplirse, de manera simultánea, dos condiciones: que las autoridades concreten la aplicación de todos los ajustes impositivos pendientes y que las empresas petroleras trasladen esa carga de manera íntegra al precio de venta. Si las compañías deciden absorber una porción del incremento o dilatar su incorporación, el alza observada por el consumidor será inferior a la estimada en el estudio. Esa doble condición convierte a la cifra en un techo teórico más que en una suba confirmada.

Qué significa para el empleo

Un salto de esta magnitud en los precios de los combustibles, aun bajo el carácter hipotético del cálculo, presionaría sobre los costos logísticos de distribución y transporte, dos rubros con presencia significativa en la cadena productiva del Conurbano bonaerense. En la medida en que trasladen esa suba a precios de bienes y servicios, podría acentuarse la cautela en decisiones de contratación y en la planificación de turnos adicionales. De manera inversa, una absorción parcial del ajuste por parte de las empresas contendría el efecto sobre la estructura de costos y, con ella, sobre el sostenimiento de los puestos de trabajo ligados a la actividad. La traducción concreta del escenario sobre el empleo dependerá, en definitiva, del ritmo con que se complete la actualización impositiva y del grado de traslado que decida el sector privado.