El que se animó bajo la lluvia en Concepción del Uruguay se llama Eidelstein y manda en la Clase 2

Mirá qué cosa. La lluvia en Concepción del Uruguay no ahuyentó a todos: ahuyentó a casi todos. Y el que se quedó, el que decidió meterle el Ford a la pista cuando los demás prefirieron guardar la ropa, se llevó el premio mayor. Se llama Saúl Eidelstein, corre para Curly Racing y ahora manda en la Clase 2 del Turismo Pista, al menos hasta la segunda tanda del sábado.

Un tiempo con todas las letras

El piloto de Allen, Río Negro, registró 1m48s584, con una velocidad promedio de 141,866 kilómetros por hora. Número redondo para una decisión redonda: salir con pista húmeda o quedarse en boxes esperando que se secara el asfalto. Eidelstein eligió lo primero. El resto, en su mayoría, eligió lo segundo.

El único que se acercó a menos de un segundo fue Dino Di Palma, a bordo de un Volkswagen, que terminó a 203 milésimas. Detrás se acomodaron Matías Clapier (VW), Alejo Cravero (Fiat), Matías Cantarini (VW), Carlos Bula (Fiat) y Lautaro Sánchez (Fiat). Todos se animaron. Todos comieron vidrio mojado. Y todos le ganaron en la pulseada al grueso del pelotón, que optó por la lógica conservadora.

Los que se guardaron, y la que viene

Porque acá viene lo importante: la tanda definitiva se corre el sábado desde las 11:15. Ahí se baja la cortina, se arma la grilla y se define todo lo que esta clasificación dejó a medias. Si la pista se seca, Eidelstein puede perder la pole. Si sigue complicada, puede transformarla en una hazaña con todas las letras.

• Eidelstein (Ford) marcó 1m48s584 y lidera la clasificación provisoria de la Clase 2.
• Di Palma (VW) quedó a 203 milésimas, único en romper la barrera del segundo de diferencia.
• Clapier, Cravero, Cantarini, Bula y Sánchez completaron el grupo de los que salieron a rodar con piso mojado.
• La segunda y última tanda clasificatoria se disputa el sábado a las 11:15 y define la grilla definitiva.
• Es la penúltima fecha del campeonato: queda una sola carrera después de esta y cada punto empieza a picar.

A mí, lo confieso, me gusta el que se anima. El que mira al cielo, mira la pista y dice vamos. Después será cuestión de ver si la segunda tanda le da la derecha o se la quita. Pero por ahora, el crédito es de Eidelstein. La que viene, sábado, en Concepción del Uruguay, con la grilla todavía abierta y el cielo como único juez que importa.