Flaqué voló en El Zonda y Octanos armó un tetracampeonato en serie

Volvió el Zonda y volvió el viento, que en San Juan no es un detalle menor: es un personaje más. El que también volvió fue Fabián Flaqué, y esta vez no fue de paseo. Largó cuarto, acomodó los dientes y se llevó la victoria en la octava fecha del Top Race, con el colorido extra de que Octanos Competición metió sus cuatro Fiat en el frente del clasificador. Pocas veces se ve un equipo copando así una final.

La maniobra que destrabó todo

El pase clave llegó en el frenaje de la horquilla, donde las maniobras habitualmente pasan de cerca o se chocan. Marcelo Ciarrocchi, con el Ford, se tiró por adentro para superar al Fiat de Nereo Queijeiro y se tocaron. Mientras ellos se acomodaban, Flaqué metió el auto por el hueco que dejó el rocen y se plantó en la punta. De visitante en su propia casa, lo dejaron afuera del podio.

El uno-dos-tres-cuatro de Octanos

• Fabián Flaqué, ganador, en su regreso con el equipo sanjuanino.
• Nereo Queijeiro, a más de un segundo, completando la fiesta local.
• Juan Pablo Traverso, tercero y sumando fuerte para el torneo.
• Diego Verriello, cuarto y sellando el pleno de Octanos en la cabeza.

Ciarrocchi terminó quinto, masticando bronca: llegó a San Juan como puntero del campeonato y se fue con un puesto por detrás del cuarteto Fiat. Quien sí festejó como local fue el otro sanjuanino de la carrera, Ulises Campillay, que con un Mercedes-Benz se metió sexto y le dio al público de la Quebrada Rugiente otro nombre para aplaudir.

Detrás de Campillay se acomodaron Carlos Guttlein y Augusto Paschetta con los Lexus, más Adrián Hamze con otro Fiat. La carrera, además, fue una fiesta popular: colmó el autódromo Eduardo Copello y devolvió al Top Race el clima de las grandes jornadas.

Flaqué volvió, ganó y le regaló a su gente lo que vino a buscar. Que Ciarrocchi siga líder del campeonato es el consuelo que le queda al de la Ford después del domingo en El Zonda. La que viene será el 30, 31 de octubre y 1 de noviembre, y ojo: cuando un equipo mete cuatro autos adelante, la próxima fecha se mira con la calculadora en la mano y la calculadora siempre cobra.