Josito Di Palma cambia de ventanilla y se sube al Falcon que viene de ser campeón

A veces el viento no para de tirar malas y este muchacho, lejos de quedarse en boxes, se sube a un Falcon campeón del 2024 para hacer ruido. Luis José Josito Di Palma vuelve a las pistas como piloto titular, esta vez en el ProCar 4000, la categoría que viene pidiendo pista fuerte en el calendario argentino.

Un arreglo a la vieja usanza

La movida se cocinó por teléfono, como en los viejos tiempos. Fabián Hermoso, dueño del FH Motorsport, levantó el tubo y le ofreció un lugar. Del otro lado estaba Josito, que venía mirando la categoría de reojo desde hacía rato. Tuve la llamada de Fabián Hermoso, quien es propietario de un equipo. Él me propuso correr y pudimos llegar a un arreglo, contó el piloto, con esa parsimonia que heredó de los Di Palma.

El auto no es un invento. Es el Ford Falcon Clase A que dejó libre Marcelo Doumic y que se coronó campeón el año pasado. Un fierro con pergamino, en criollo.

“Mi tarea va a ser reposicionar el auto donde estuvo en algún momento.”Josito Di Palma

Un número con nombre y apellido

• Elegirá el 111 como número de carrera, en homenaje a su abuelo Luis Rubén Di Palma, emblema del Stock Car.
• Correrá con FH Motorsport, equipo de Fabián Hermoso.
• La fecha se disputará el 20 de septiembre en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.
• Tomará la butaca que dejó vacante Marcelo Doumic tras consagrarse campeón 2024.

Lo que más sedujo a Josito, según él mismo, es el presente del ProCar. El arrecifeño no se guardó nada: El ProCar es una categoría en pleno ascenso, muy linda, lanzó, y fue al hueso del asunto. Hoy hay diez autos en condiciones de pelear por una carrera y en condiciones lindas de armado, dijo, dejando en claro que la paridad y el profesionalismo del parque lo empujaron a aceptar.

El piloto ya conoce el escenario: viene siguiendo la categoría de cerca, tomando nota de nombres, motores y niveles. Por eso aceptó sin titubear. No es un salto al vacío, es un paso calculado sobre un Falcon que sabe lo que es ganar.

La que viene, La Plata, Mouras, y un Di Palma queriendo devolver al Falcon a la conversación grande del automovilismo nacional. Habrá que ver si el viento lo deja.