La lluvia se ensañó con Colapinto y le arruinó la Sprint en Marina Bay

Arrancó con media hora de demora, la pista estaba para pilotos de karting y la lluvia se hizo dueña del show. La Sprint de Singapur fue un choreo con en el piso y el asfalto como espejo. Ahí, en medio del desmadre, Franco Colapinto terminó mirando el cielo desde la curva 14, con el Alpine A526 en silencio después de apenas dos vueltas. El motor se apagó y se acabó la historia.

La carrera que fue y la que no fue

El plan era correr más vueltas, pero el clima y los golpes recortaron la prueba a 20 giros, dos menos de lo previsto. Sobre el circuito callejero de 4.927 metros, el asfalto mojado fue una trampa para varios. Russell, que le había robado la punta a Verstappen en la largada, terminó contra el muro de boxes en la recta principal y trajo el auto de seguridad. En esa neutralización también se quedaron afuera Stroll, Pérez, tras un roce entre ambos, e Hadjar, por problemas mecánicos. Para entonces Colapinto ya estaba empujando el auto por la radio, pidiendo que se apuren con la grúa.

Colapinto había largado y perdió lugares enseguida, superado por Oliver Bearman y Nico Hülkenberg. Venía transitando 13°, en fila india, sin nada para hacer. La falla técnica lo dejó a pie. El equipo está contra el reloj para dejar el coche en condiciones de cara a la clasificación del domingo, que desde las 10 de la mañana argentina define la grilla de la carrera principal.

Verstappen, el que sabe correr con agua

La reanudación le devolvió la punta al neerlandés y Max no la soltó más. Con el Red Bull RB21 se llevó su primera victoria en Sprint de la temporada, apenas una semana después de ganar en Malasia. El tetracampeón volvió a hacer lo que mejor sabe: leer la pista cuando todos patinan. Lewis Hamilton y Charles Leclerc completaron el podio con las Ferrari, aunque sufriendo con los intermedios quemados en el cierre, cuando el circuito empezaba a secarse y las gomas pedían tregua.

El golpe que se dieron solos

Detrás del podio se armó un papelón entre los McLaren. Piastri y Norris se habían escalonado cuarto y quinto, hasta que en la última vuelta el inglés se tiró una maniobra sobre el aussie que terminó con Piastri contra el muro. Quedó todo bajo investigación. Aprovechó Kimi Antonelli, que se metió cuarto. Liam Lawson fue quinto, seguido por Bearman, Hülkenberg, Norris y Pierre Gasly, que podría subir a zona de puntos si los comisarios le dan el lugar al francés. Para que se entienda: McLaren se sacó puntos solo, sin necesidad de que nadie los tocara.

• Verstappen ganó la Sprint en Marina Bay y se sacó la mufa de Malasia en su mejor momento.
• Colapinto completó solo dos vueltas: motor muerto en la curva 14 y a esperar la grúa.
• Russell perdió la punta que le había sacado a Max y se llevó por delante el muro de boxes.
• Piastri terminó en el muro por una maniobra de Norris y los McLaren quedaron bajo investigación.
• Hamilton y Leclerc subieron al podio con las Ferrari, pero sufriendo con los neumáticos al final.

La que viene: la clasificación del domingo desde las 10, con un Alpine en el taller, un Red Bull en la cima y un McLaren que necesita mirarse al espejo antes de la carrera principal.