Los Cavigliasso le pierden el respeto a todo: ahora van por la Hilux

Yo todavía no me repongo de que un pibe que ganó el Dakar en cuatriciclo termine subido a una camioneta para correrle de igual a igual a Loeb y a Al-Attiyah. Pero acá estamos: Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini dieron el salto a la categoría Ultimate con una Toyota Hilux T1+ y el calendario ya empieza a apremiar.

Antes de Arabia Saudita hay una parada obligatoria. El Rally de Marruecos, del 28 de septiembre al 3 de octubre, les va a servir como banco de pruebas real para entender una camioneta que todavía no conocen. Unos días de ensayos en pista, después carrera, y después sí, Enero, Dakar y toda la orquesta.

De la Taurus a la Hilux

En Challenger ya no había nada más para ganarles: fueron campeones del mundo y se quedaron con el Dakar a bordo del Taurus T3Max. El salto era el paso lógico, y lo dieron de la mano del equipo SVR, que les arma la Hilux con la que van a debutar en la categoría mayor. La decoración se presentó esta semana, con el agradecimiento clásico a sponsors y colaboradores que forman parte del proyecto.

El convite: Loeb, Sainz, Nani Roma y compañía

Pasarse a Ultimate implica cruzarse en la ruta con nombres pesados: Nasser Al-Attiyah, Carlos Sainz, Sébastien Loeb, Nani Roma. Y también con rivales que llevan la misma Hilux, como Yazeed Al-Rajhi y Seth Quintero. La diferencia entre un prototipo liviano y una camioneta de este calibre no es chica: hay más peso, más inercia, otra manera de leer el terreno.

“Si te digo que quiero ganar una etapa y quedar entre los cinco mejores, es real. Pero otra cosa es que nunca nos subimos y que hay que agarrar ritmo.”Valentina Pertegarini

De cuatriciclo al mundo grande

La línea del Nico viene de lejos. Lo vimos ganar en cuatriciclos en el Dakar 2019, después armó dupla con Valentina, después vinieron los títulos en Challenger y ahora aparece este desafío en la categoría más brava. Es de esos casos en los que cada paso se fue construyendo sobre el anterior, sin atajos.

La que viene

Marruecos y la prueba de fuego. Después, si todo va como esperan, enero en Arabia, con la Hilux ya masticada y con el ritmo buscado. Mientras tanto, yo me quedo con la frase de Valentina: ganar una etapa y meterse entre los cinco, sin mentir. Ambiciosa, pero no delirante. Si los caminos le hacen caso a la dupla, los vamos a extrañar en Challenger.

• Salto a Ultimate con Toyota Hilux T1+ del equipo SVR
• Debut competitivo: Rally de Marruecos, del 28 de septiembre al 3 de octubre
• Objetivo mayo del 2027: Dakar en Arabia Saudita, del 1 al 15 de enero
• Palmarés previo: campeón en Challenger (Dakar y Mundial) y ganador del Dakar 2019 en cuatriciclos
• Rivales en la nueva categoría: Al-Attiyah, Sainz, Loeb, Roma, Al-Rajhi y Quintero