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Septiembre cerraría con 47.000 patentamientos y una caída interanual del 15,8% en el mercado de autos 0 km

La proyección de las terminales y las concesionarias ubica al mes en curso un 5,8% por encima de agosto, pero todavía por debajo de 2025. Modelos nacionales, importados y bonificaciones configuran una oferta más amplia que la demanda disponible.

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Tomás PughEconomía e industria · · 3 min de lectura
Septiembre cerraría con 47.000 patentamientos y una caída interanual del 15,8% en el mercado de autos 0 km

El mercado argentino de vehículos nuevos se encamina a cerrar septiembre de 2026 con alrededor de 47.000 patentamientos, de acuerdo con la estimación difundida por las terminales y las redes de concesionarias oficiales. Esa cifra representaría un avance del 5,8% en la comparación con agosto, cuando se inscribieron 44.400 unidades, aunque todavía insuficiente para revertir la tendencia que domina al ejercicio: frente a septiembre de 2025, la caída proyectada alcanza el 15,8%. El cálculo, elaborado con datos parciales a tres jornadas del cierre, contempla el ritmo habitual de matriculaciones de los últimos días del mes, que suele concentrar una porción relevante del total mensual.

La comparación contra el mismo mes del año anterior resulta determinante para dimensionar el comportamiento del sector. Un repunte del 5,8% respecto de agosto no equivale a una recuperación del volumen anual, sino a una mejora relativa dentro de una tendencia descendente que se sostiene desde comienzos de 2026. En julio se habían registrado 43.700 unidades, en agosto 44.400 y, de confirmarse la proyección, septiembre totalizaría unas 47.000. Con esa secuencia, el tercer trimestre quedaría un 1,2% por encima del segundo trimestre del corriente año, aunque se ubicaría alrededor de un 21% por debajo del mismo período de 2025, lo que evidencia la profundidad del retroceso acumulado.

La composición del mercado: nacionales lideran e importados reconfiguran la oferta

El cuadro general se completa con una oferta más amplia que la demanda disponible. Las terminales ajustan sus propuestas comerciales mediante financiación y bonificaciones, en un escenario donde la cantidad de vehículos en stock supera la cantidad de compradores dispuestos a cerrar operaciones en el corto plazo. Los modelos de producción nacional mantienen el liderazgo en ventas, mientras que la oferta de importados modifica la composición del mercado y suma presión competitiva sobre los precios de lista.

  • Septiembre proyecta 47.000 patentamientos, con un alza del 5,8% frente a agosto.
  • La caída interanual respecto de septiembre de 2025 se ubicaría en 15,8%.
  • El acumulado hasta agosto mostraba una baja del 13,3% y, con septiembre, llegaría al 13,6%.
  • Para el último trimestre se esperan alrededor de 47.000 unidades en octubre y noviembre, con diciembre cerrando a cerca de la mitad.
  • El trimestre final superaría en torno al 12% al de 2025, aunque la mejora no alcanzaría para revertir la baja del año.

Qué significa para el empleo

El comportamiento del mercado de patentamientos constituye una variable relevante para la cadena de valor automotor, que incluye terminales, autopartistas, concesionarias oficiales y talleres independientes. Una proyección de 47.000 unidades mensuales durante octubre y noviembre, con diciembre ajustándose a cerca de la mitad por motivos estacionales, permitiría sostener el nivel de actividad de las plantas radicadas en el país y contener la poda de turnos que suele acompañar a las caídas pronunciadas. Sin embargo, la distancia respecto de los volúmenes de 2025 mantiene bajo presión a los segmentos más expuestos a la volatilidad, como el de las concesionarias con menor espalda financiera, los proveedores de componentes de menor rotación y los servicios de posventa asociados a una flota circulante que, en el margen, crece por debajo de lo previsto al inicio del año.

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Tomás PughEconomía e industria

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