Toyota hizo podio de ensueño en Roca y Volkswagen encadenó una racha que no se veía desde 1992

Hay fines de semana que el automovilismo argentino recuerda por años, y este fue uno de ellos. Valentín Yankelevich cruzó primero en el autódromo de General Roca y se quedó con su primera victoria en TC2000, con Matías Rossi y Emiliano Stang detrás, en el orden que dejó a Toyota con el podio completo.

Para Yankelevich fue la décima carrera en la categoría. El porteño tiene 23 años y debutó a nivel nacional en 2025, así que todavía le queda mucho camino por delante, aunque el domingo ya escribió una página propia.

Un 1-2-3 que pesa en la historia

En los 27 años de participación oficial de Toyota en TC2000, solo había existido un 1-2-3 del equipo oficial completo, en los 200 Kilómetros de Buenos Aires de 2010, y se trataba de una carrera de formato especial. El de General Roca es el único logrado en una Final de formato estándar, y en los tres 1-2-3 registrados entre 2010 y 2025, al menos uno de los pilotos del podio era de un equipo distinto al oficial.

En Concordia, la otra gran noticia tuvo otro color. Julián Santero ganó la Final de TN Clase 3 con el Virtus del Ambrogio Racing y le dio a Volkswagen su cuarto triunfo consecutivo en la división, algo que no pasaba desde 1992, cuando Omar Darío Bonomo ganó cuatro fechas seguidas con el Carat.

Bautista Damiani y el 1-2 que no se veía hace 27 años

Bautista Damiani, con el Vento de Saturni Racing, llegó segundo y cerró el primer 1-2 de la marca alemana en una Final de Clase 3 en 27 años. El último antecedente era del 17 de octubre de 1999 en Tucumán, cuando Marcelo Chediac superó a Fabián Yannantuoni por apenas 124 milésimas en la última vuelta.

• Toyota: 1-2-3 en TC2000 en General Roca, el primero en carrera estándar en 27 años de presencia oficial
• Volkswagen: cuarta victoria seguida en TN Clase 3, con Santero y Damiani en el 1-2
• Clase 2 de TN: la marca acumula 32 Finales sin victorias desde mayo de 2024

El contraste con la Clase 2 es evidente, porque mientras el Virtus acapara los resultados en la división mayor, en la categoría de abajo la marca no logra ganar desde hace más de dos años. Con Toyota Gazoo Racing buscando el bicampeonato por primera vez en su historia, el panorama de cara a lo que viene quedó bastante más picante.