El Dakar 2027 se muda a África y deja a Arabia Saudita mirando de reojo

Cuando el viento empieza a soplar desde donde no debería, algo se está cocinando. Y esta vez no es una tormenta de arena: la ASO ya piensa en desarmar la base que montó en Arabia Saudita desde 2020 y mudar el Dakar 2027 a territorio africano. La mecha la encendió el conflicto en Medio Oriente, que complicó el calendario y obligó a replantear el raid más exigente del planeta. La opción que tomó temperatura en los pasillos de la organización es concreta: largada en la Península Ibérica y cuerpo entero de la carrera en Marruecos.

Fechas, kilómetros y ciudades que vuelven al libreta

Lo que se maneja extraoficialmente es un esquema prolijo: verificaciones entre el 5 y el 8 de enero en suelo europeo, prólogo el día 9 y doce etapas del 10 al 22 de enero, con una jornada de descanso en el medio. Los tramos cronometrados superarían los 4.300 kilómetros. Portugal y España aparecen como cabecera de largada, algo lógico: ambas vienen recibiendo pruebas del calendario a domicilio, de modo que la logística no empieza de cero.

• Verificaciones: 5 al 8 de enero de 2027.
• Prólogo: 9 de enero.
• Etapas: del 10 al 22 de enero, con un día de descanso.
• Más de 4.300 kilómetros cronometrados.
• Cabecera europea: Portugal y España.
• Base del recorrido: Marruecos.

Y acá viene la perlita para los memoriosos: el raid vuelve a sus pagos. Nador, Er-Rachidia, Zagora, Erfoud, Ouarzazate y Tan-Tan son nombres que suenan a epopeya para cualquiera que haya seguido la carrera en los años dorados. Ciudades que son patrimonio del Dakar, ahora otra vez en el mapa. La ASO todavía no confirmó nada de manera formal: se espera que las confirmaciones lleguen en las próximas semanas.

Mientras tanto, el hincha ya empieza a hacer cuentas. ¿El regreso a África cambia tu interés en seguir el Dakar el año que viene? Dejá tu opinión en los comentarios. La que viene, el rival es el desierto. Y esta vez, sin escalas en el desierto equivocado.