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Martes, 27 de octubre de 2026
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Las importaciones caen en volumen, pero los autos ganan terreno frente a los bienes para la industria

Entre enero y septiembre de 2026, las cantidades compradas al exterior retrocedieron 9,7%. La baja fue más pronunciada en los productos destinados a la inversión y la producción que en los bienes de consumo.

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Tomás PughEconomía e industria · · 2 min de lectura
Las importaciones caen en volumen, pero los autos ganan terreno frente a los bienes para la industria

Las importaciones argentinas disminuyeron 9,7% en cantidades durante los primeros nueve meses de 2026, en comparación con igual período del año anterior, según los datos del Instituto Nacional de Estadística y Censos. El descenso no fue uniforme: mientras retrocedieron las compras de bienes vinculados con la producción, los automóviles importados crecieron 7,6%.

En septiembre, el valor de las compras al exterior fue 1,8% menor que en el mismo mes de 2025. Al descontar el aumento de los precios de los productos importados, la caída de las cantidades superó el 11%.

Menos compras para la producción

El volumen total importado entre enero y septiembre quedó apenas por debajo del registrado en igual período de 2023. Claudio Caprarulo, director de Analytica, describió una secuencia de fuertes variaciones: las cantidades cayeron 21,2% en los primeros nueve meses de 2024, se recuperaron 38,9% en 2025 y volvieron a descender en 2026.

Los bienes de capital y sus partes acumularon una baja de 13,9% en cantidades, mientras que las piezas y accesorios para equipos productivos retrocedieron 25,9%. Maia Mindel, economista de Abeceb, situó esos resultados en un contexto de debilidad industrial: la actividad del sector acumuló una caída de 2,7% en el año y utilizó el 58,5% de su capacidad instalada en agosto.

El consumo y los automóviles muestran otra trayectoria

Los bienes de consumo disminuyeron 2,7% en cantidades durante los primeros nueve meses, una caída menor que la del conjunto de las importaciones. En el tercer trimestre, sus cantidades desestacionalizadas se ubicaron aproximadamente 35% por encima del promedio de 2023, mientras que las de automóviles fueron 3,2 veces mayores que ese promedio, de acuerdo con Analytica. Para Mindel, el descenso general refleja una inversión y una producción poco dinámicas, junto con un consumo que todavía no se recuperó con fuerza; una mejora más firme de las importaciones dependería de un mayor impulso de la actividad.

Qué significa para el empleo

Caprarulo señaló que existen indicios de reemplazo de producción local por productos importados. Según su análisis, ese proceso puede contribuir a reducir costos y mejorar la calidad de los bienes disponibles para empresas y familias, aunque también requiere considerar la pérdida de capacidades productivas y de puestos de trabajo. El material disponible no precisa cuántos empleos podrían estar afectados.

Tomás Pugh, Economía e industria.

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Tomás PughEconomía e industria

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