Plan de ahorro con adjudicación pactada: 9,4 millones de pesos y 108 días para retirar un Peugeot 208 0 km

Más del 40% de los autos 0 km que se venden en la Argentina se comercializan a través de planes de ahorro previos, una modalidad que se posiciona como la principal vía de acceso a vehículos nuevos frente a los créditos bancarios y a la financiación directa de las terminales, debido a que ofrece cuotas iniciales más bajas y plazos más extendidos. En ese marco, varias automotrices incorporaron en los últimos años la adjudicación pactada, un sistema que garantiza la entrega anticipada del rodado a cambio de una oferta económica desde las primeras cuotas, y que si bien reduce los tiempos de espera, impone requisitos concretos de bolsillo y de perfil crediticio que el suscriptor debe evaluar antes de firmar.

Un ejercicio realizado sobre un Peugeot 208 Allure automático 1.6, valuado en 42.450.000 pesos en agosto, tomó como referencia el Plan Plus de 84 cuotas al 100% de financiación y sin integración inicial. La suscripción se concretó a fines de abril, con una primera cuota de 432.000 pesos, y el grupo se cerró a fines de mayo. En junio llegó la segunda cuota, ya con un valor de 595.000 pesos, mientras que en julio se habilitó la opción de adjudicación pactada con una cuota de 604.000 pesos, momento en el cual el ahorrista ya había desembolsado aproximadamente 5.600.000 pesos desde la firma del contrato.

Requisitos para retirar el vehículo

• Ofertar en la licitación un mínimo del 10% del valor del vehículo, es decir, alrededor de 4.000.000 de pesos en este caso.
• No registrar antecedentes negativos en el sistema financiero.
• Demostrar ingresos formales en blanco de entre 1.800.000 y 2.000.000 de pesos mensuales, equivalentes a unas tres veces el valor de la cuota.
• Presentar un codeudor si la administradora lo requiere.
• Pagar el derecho de adjudicación, equivalente al 2% más IVA sobre el precio del auto (1.015.118 pesos en el ejemplo).
• Afrontar el costo del patentamiento, que en este caso alcanzó los 2.153.352 pesos.

Cumplidos esos pasos, la unidad se entregó el 14 de agosto, 108 días después del pago de la primera cuota. A esa fecha, la cuarta cuota ya había sido emitida por 635.928 pesos, lo que elevó el gasto total acumulado hasta el momento de retirar el auto por encima de los 9.400.000 de pesos. La cuenta final muestra que la licitación representa cerca del 10% del valor del vehículo, mientras que los gastos de adjudicación y patentamiento suman otro tanto, configurando un desembolso previo a la entrega cercano al 20% del precio del rodado.

Qué significa para el empleo

La consolidación del sistema de planes de ahorro como canal principal de venta de autos 0 km tiene un impacto directo sobre la cadena de valor de la industria automotriz argentina, en la medida en que sostiene un flujo de producción estable para las terminales radicadas en el país. La adjudicación pactada, al acortar los tiempos de entrega, permite a las terminales y a la red de concesionarios acelerar la rotación de vehículos y reducir el stock inmovilizado, lo que sostiene el nivel de actividad en las plantas y, por extensión, la demanda de personal en líneas de montaje, proveedores de autopartes y concesionarios oficiales. En un escenario macroeconómico ajustado, la continuidad de este mecanismo opera como un sostén silencioso para miles de puestos de trabajo directos e indirectos vinculados a la fabricación y comercialización de vehículos en la Argentina.