Ruta 40 en Neuquén: el corredor Junín-Zapala acumula unos treinta kilómetros de calzada con pozos severos

La periodista Florencia Pereyra, en su sección Sociedad y Educación, describe un escenario que preocupa a quienes transitan el sur argentino: el tramo de la Ruta Nacional 40 que conecta Junín de los Andes con Zapala, en la provincia de Neuquén, atraviesa condiciones de calzada que demandan una planificación cuidadosa antes de salir a la ruta.

Qué cambia en el corredor

De acuerdo con los reportes recogidos por este medio entre viajeros frecuentes del corredor, se trata de aproximadamente treinta kilómetros de deterioro severo, con pozos numerosos, de dimensiones considerables y de difícil esquive, varios de los cuales obligan a reducir la velocidad al mínimo para evitar daños en los vehículos. El cuadro se vio agravado por las lluvias de las últimas semanas, que acumul agua dentro de los pozos y, según los mismos testimonios, impide calcular la profundidad real del bache antes de pasar sobre él, lo que vuelve el golpe más brusco para la suspensión y las cubiertas.

A quién alcanza el problema

El tramo es utilizado por automovilistas, camioneteras y motos que se desplazan hacia destinos turísticos de la región, en especial durante la temporada estival, cuando se prevé un aumento del caudal de tráfico sobre una calzada que ya muestra daños acumulados. Quienes suelen recorrer la zona mencionan haber sufrido cubiertas rotas y roturas mecánicas en distintas oportunidades, y algunos señalan haber postergado viajes en auto por el estado de las rutas del área, citando, como dato complementario, a la RN 52 y a la RN 51 entre los corredores con problemáticas similares.

Desde cuándo se observa el deterioro

Según los testimonios recabados, el deterioro de la calzada no es nuevo: viajeros que conocen el corredor coinciden en que las condiciones vienen así desde hace tiempo, y que las precipitaciones recientes profundizaron el cuadro al tapar los pozos con agua.

Recomendaciones para quien planea el viaje

• Circular de día y a velocidad moderada, para ver los pozos con anticipación y reducir el impacto de los golpes.
• Llevar una cubierta de repuesto en buen estado, indispensable ante la probabilidad de pinchaduras o roturas.
• Tener a mano el número de auxilio mecánico antes de partir, en particular en tramos con poca cobertura de señal telefónica.
• Considerar el estado general de la ruta antes de fijar fechas en temporada estival, cuando se prevé mayor caudal vehicular sobre la calzada ya deteriorada.

La Ruta 40 en Neuquén funciona, en la práctica, como uno de los accesos principales a destinos turísticos de la región, por lo que el estado de su traza impacta de manera directa en la planificación de viajes de familias y grupos durante la temporada alta. El cuadro descripto por los viajeros consultados configura un escenario en el que la prudencia y la información previa se vuelven herramientas centrales para cualquier desplazamiento por el corredor.