San Luis prende la Copa de Oro y el Rosendo Hernández se cobra otra vez la primera fila

Vuelve el viento a San Luis, vuelve el Rosendo Hernández y vuelve la Copa de Oro. Tres clásicos que se repiten como el café de la mañana: inevitable, calentito y a veces te quema. Esta vez, el trazado puntano de 4.500 metros abre por quinto año seguido el playoff del Turismo Carretera, y lo hace como le gusta al público: a lo grande.

Para el finde del 12 y 13 de septiembre hay anotados 53 autos de la categoría mayor. A esa tropa se le suman 20 máquinas del TC Pista y 12 de la Fórmula 2 Argentina. O sea, no hay excusas para quedarse en casa: sobra motor para todos los gustos.

Sábado de relojes y clasificación

La actividad arranca el sábado bien temprano. La primera práctica del Turismo Carretera está prevista para las 11:05 y la segunda para las 13:20. Después, cuando el sol empiece a pegar de costado, llega el plato fuerte: la clasificación oficial, desde las 16:03. El TC Pista y la Fórmula 2 Argentina también tendrán sus turnos de entrenamiento y clasificación a lo largo de la mañana y la tarde, así que la pista no va a tener un solo minuto de silencio.

Domingo de series y tres finales

• Fórmula 2 Argentina: 12:10, 12 vueltas o 20 minutos.
• TC Pista: 12:55, 20 vueltas o 40 minutos.
• Turismo Carretera: 14:00, 25 vueltas o 50 minutos.

Antes de las finales, las tres categorías disputarán sus series clasificatorias durante la mañana del domingo. El que se duerma en la última curva del sábado, se come el garrón del domingo.

El Rosendo Hernández ya tuvo protagonismo en la Copa de Oro anterior: ahí fue donde Agustín Canapino, actual campeón con Chevrolet, arrancó el camino que lo depositó en su quinto título. Historia reciente, pesada, que pesa en el bolsillo de más de uno. Veremos quién se anima a pisar fuerte este finde.

La que viene, en el Rosendo Hernández, la Copa de Oro se pone en marcha y el calendario empieza a sacar chapa de verdad. Chau, hasta la próxima.